Про рынок автомобилей
Автор собрал в кучку то, что многие говорили о причинах трындеца на рынке новых авто с впариванием и возложением болта за ЗоЗПП.
Я с ним во многом согласен.
В сегодняшних реалиях покупатель с пачкой наличных, согласный прямо здесь и сейчас купить авто, малоинтересен. Он придирчив, торгуется, готов отказаться от покупки, если ему что-то не нравится; он, скорее всего, более-менее финансово грамотен и хуже поддается на впаривание допов. Ему противостоит покупатель с кредитами, обычно финансово неграмотный и отзывчивый на манипулятивные “выгодные” предложения банков/дилеров. Заемные деньги ему не так жалко, как “свои”, а интересует его лишь сумма ежемесячного платежа, чтобы понять, может он позволить авто или нет.
Пока ежемесячный платеж соответствует ожиданиям такого покупателя, он согласен на все, особенно на “покупай быстрее, а то или кредит не дадут, или авто не будет”. Рост цены при этом иногда прячется в увеличение срока кредита. На руку дилерам тут сыграла и привычка граждан к подпискам: то, что нужно ежемесячно бесконечно долго платить за что-то, ничего при этом не получая в собственность, стало обыденным и нормальным. Долгий автокредит в некотором смысле как раз похож на автомобиль по подписке. По факту покупатель с наличными конкурирует не с другими покупателями по поводу цены на открытом рынке, а с банками по поводу кредитной цены.
Спрос также подогрело и то, что ипотеку с ее льготными программами уже взяли все, кто хоть сколько-то хотел. Цены на жилье при этом взлетели, а резко подорожавшие стройматериалы сделали строительство своего дома затеей сомнительными перспективами. В итоге разочаровавшиеся в недвижимости и строительстве покупатели с горя пошли за автомобилями, подогрев спрос.
У ситуации с автомобилями в целом есть объяснение для простаков: “дефицит полупроводников”. Это такая загадочная штука, которой любят объяснять подорожание, невозможность покупки без допов, а еще торопить: “бери скорее, а то завтра последние полупроводники раскупят!!111”. Также это помогает сделать пустые машины в базовой комплектации для бедных (но с допами) желанными.
Интересный вопрос: каким будет следующее равновесное состояние. Мне кажется, за год-полтора народ форсированно наберет кредитов, и, если не изобретут программ по их стимулированию, спрос на них и возможность их брать уменьшатся. Также со временем подсуетятся и автопроизводители, предложение которых очень слабо эластично по спросу. В целом же брать сейчас автомобиль, получая вместо приятных эмоций от покупки нервотрепку, выкручивание рук, споры, очереди, ожидания и вот это вот все – идея сомнительная.