Про то, как уменьшить аварийность на дорогах
Нужно:
-
выдавать права с 21 года;
-
запретить непопытным водителям ездить на автомобилях старше, скажем, 5-7 лет;
-
лишенным прав за пьянку водителям выдавать права по истечению срока лишения не автоматически, а после нескольких месяцев периодически сдаваемых анализов на содержание алкоголя;
-
повсеместно запретить ездить в зимнее время на нешипованной резине (зимнее время определяется индивидуально per регион);
-
внедрить процедуру добровольной регистрации видеорегистратора в ГАИ, после которой отснятое им нарушение правил может быть отослано через специальную жалобную форму и рассматривается как основание для штрафа;
-
добавить, если возможно, к ГАИшным видеофиксаторам скорости детекцию пристегнутости ремня водителя и включенности фар (возможно, какие-то уже умеют);
-
полностью запретить любые отличные от заводской комплектации, указанной в паспорте, модификации осветительных приборов. При обнаружении - изымать права, выдавать временные сроком на 3-4 недели и заставлять получать основные в ГАИ после проверки факта устранения незаконной модификации;
-
жесточайше наказывать за незаконную тонировку сверх разрешенной правилами;
-
навсегда запретить устанавливать новые нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с более чем одной полосой в одну сторону. Уже существующие многополосные пешеходные переходы снабдить светофорами/переделать в эстакадно-надземные в течение, скажем, 3 лет;
-
на нерегулируемых пешеходных переходах освещать пешеходов, не знаки.
PS
-
“Это приведет к росту взяток на дорогах бла-бла-бла” - не в тему. Пусть гаишники хоть весь штраф себе в карман кладут, главное, чтобы нарушитель в итоге был наказан рублем и бюрократическим геморроем;
-
Про “будут хватать и наказывать всех подряд” - тоже мимо кассы. Не будут, больше всех кричат про взятки те, кто их постоянно дают, чтобы избежать ответственности за систематические нарушения;
-
И про то, что “лучше сделайте нормальные дороги” нет смысла заговаривать, дураки и дороги должны улучшаться независимо.